AISI316 துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆங்கர் நீண்ட சுழல் இணைப்பான்

சுருக்கமான விளக்கம்:

அலாஸ்டின் மரைன் ஆங்கர் ஸ்விவல் கனெக்டர், AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது.

இந்தத் தயாரிப்பின் தோற்றம் அழகாக உள்ளது, மேலும் இது கடல்நீர் அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.

இந்தத் தனித்துவமான சுழலும் நங்கூர இணைப்பான், படகின் முன்பக்க உருளையில் தூக்கும்போது நங்கூரத்தைச் சரியான நிலைக்குத் திருப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அளவுகள்: 240மிமீ & 290மிமீ


தயாரிப்பு விவரம்

வீடியோ

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

குறியீடு ஒரு மிமீ பி.எம்.எம். சிஎம்எம் சங்கிலியின் அளவு (மிமீ)
ALS805A-0608 240 10 20 6-8
ALS805B-1012 290 14 27.5 8-12

அலாஸ்டின் மரைனின் தனித்துவமான, கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகினால் செய்யப்பட்ட சுழலும் நங்கூர இணைப்பான், கப்பலின் முன்பக்க உருளையில் தூக்கும்போது நங்கூரத்தை சரியான நிலைக்குத் திருப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுழலும் முனையை சங்கிலியுடன் இணைக்கவும், நிலையான வளையம் ஒரு D வடிவ ஷேக்கிள் மூலம் நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு முனையில் சுழலும் பகுதியும், மற்றொன்று நங்கூரத்துடன் பொருத்துவதற்காக வளையத்துடன் வளைக்கப்பட்டும் உள்ளது. AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு நங்கூர சுழலும் இணைப்பான் மற்றும் D வடிவ ஷேக்கிள் ஆகியவை கண்ணாடி போன்ற பளபளப்புடன் இருப்பதால், தயாரிப்புகளின் தோற்றம் அழகாகவும், அரிப்பைத் தடுப்பதாகவும் உள்ளது. இந்த சமச்சீரற்ற நங்கூரங்களில் (புரூஸ், டெல்டா, கலப்பை), நங்கூரத்தை உயர்த்தும்போது அதன் தலை தவறான பக்கமாகத் திரும்ப வாய்ப்புள்ளது.

ஆங்கர் லாங் ஸ்விவல்01
நங்கூரம் நீண்ட சுழல்03

அலாஸ்டின் மரைனின் தனித்துவமான, கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகினால் செய்யப்பட்ட சுழலும் நங்கூர இணைப்பான், கப்பலின் முன்பக்க உருளையில் தூக்கும்போது நங்கூரத்தை சரியான நிலைக்குத் திருப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுழலும் முனையை சங்கிலியுடன் இணைக்கவும், நிலையான வளையம் ஒரு D வடிவ ஷேக்கிள் மூலம் நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு முனையில் சுழலும் பகுதியும், மற்றொன்று நங்கூரத்துடன் பொருத்துவதற்காக வளையத்துடன் வளைக்கப்பட்டும் உள்ளது. AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு நங்கூர சுழலும் இணைப்பான் மற்றும் D வடிவ ஷேக்கிள் ஆகியவை கண்ணாடி போன்ற பளபளப்புடன் இருப்பதால், தயாரிப்புகளின் தோற்றம் அழகாகவும், அரிப்பைத் தடுப்பதாகவும் உள்ளது. இந்த சமச்சீரற்ற நங்கூரங்களில் (புரூஸ், டெல்டா, கலப்பை), நங்கூரத்தை உயர்த்தும்போது அதன் தலை தவறான பக்கமாகத் திரும்ப வாய்ப்புள்ளது.

ஆங்கர் லாங் ஸ்விவல்02

சமச்சீரற்ற நங்கூரங்களில் (புரூஸ், டெல்டா, ப்ளோ), நங்கூரத்தை உயர்த்தும்போது, ​​அதன் தலை தவறான பக்கமாகத் திரும்ப வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், எங்களின் முறுக்குச் சுழல் இணைப்பான் மூலம், அது தானாகவே நங்கூரத்தின் தலையைச் சரியான பக்கத்திற்குத் திருப்புகிறது. நிலையான கண்ணி, ஒரு ஷேக்கிள் மூலம் நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நங்கூரத்தின் தலை தவறான பக்கமாகத் திரும்ப வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், எங்களின் முறுக்குச் சுழல் இணைப்பான் மூலம், அது தானாகவே நங்கூரத்தின் தலையைச் சரியான பக்கத்திற்குத் திருப்புகிறது. நிலையான கண்ணி, ஒரு ஷேக்கிள் மூலம் நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நங்கூரம் தவறான திசையில் மேல்நோக்கி இருந்தால், அது ஸ்டெம் ஹெட் ஃபிட்டிங்கில் வெற்றிகரமாகப் பொருந்தாது. ஒரு நங்கூரச் சுழல் இணைப்பான், நங்கூரம் வில் ரோலரை நெருங்கும் போது சுழல அனுமதிக்கும். மீண்டும் நுழைவதற்காக, நங்கூரத்தைச் சரியான தளத்திற்குத் திருப்ப அல்லது புரட்ட வடிவமைக்கப்பட்ட இணைப்பான்களும் உள்ளன. உற்பத்தியாளரின் குறைந்தபட்ச முறிவுச் சுமையுடன் மதிப்பிடப்பட்ட கூறுகள் நம்பிக்கையை வழங்கும். எந்தவொரு நங்கூர அமைப்பின் ஒருமைப்பாடும் ஒரு பலவீனமான இணைப்பால் பாதிக்கப்படலாம். ஒவ்வொரு பாகத்தின் ஆயுட்காலம், அதன் அடிப்படை உலோகத்தின் தரம் மற்றும் மேற்பூச்சைப் பொறுத்தது. எஃகு குறைந்தபட்சம் கிரேடு 40 ஆக இருக்க வேண்டும் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கொண்டு பதப்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

11

போக்குவரத்து

உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப போக்குவரத்து முறையை நாம் தேர்வு செய்யலாம்.

நிலப் போக்குவரத்து

நிலப் போக்குவரத்து

20 வருட சரக்கு போக்குவரத்து அனுபவம்

  • ரயில்/லாரி
  • டிஏபி/டிடிபி
  • டிராப் ஷிப்பிங்கை ஆதரிக்கிறது
விமான சரக்கு/விரைவு

விமான சரக்கு/விரைவு

20 வருட சரக்கு போக்குவரத்து அனுபவம்

  • டிஏபி/டிடிபி
  • டிராப் ஷிப்பிங்கை ஆதரிக்கிறது
  • 3 நாட்களில் டெலிவரி
கடல் சரக்கு

கடல் சரக்கு

20 வருட சரக்கு போக்குவரத்து அனுபவம்

  • FOB/CFR/CIF
  • டிராப் ஷிப்பிங்கை ஆதரிக்கிறது
  • 3 நாட்களில் டெலிவரி

பொதி செய்யும் முறை:

உட்புற பேக்கிங் குமிழிப் பை அல்லது தனியான பேக்கிங் ஆகும், வெளிப்புற பேக்கிங் அட்டைப்பெட்டி ஆகும், பெட்டியானது நீர்ப்புகா படலம் மற்றும் டேப் சுற்றலால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

புரோ_13
புரோ_15
புரோ_014
புரோ_16
புரோ_17

நாங்கள் தடிமனான பபிள் பேக் கொண்டு உள் பேக்கிங்கும், தடிமனான அட்டைப்பெட்டி கொண்டு வெளி பேக்கிங்கும் செய்கிறோம். அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆர்டர்கள் பேலட்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. நாங்கள் அருகில் உள்ளோம்.
கிங்டாவோ துறைமுகம், தளவாடச் செலவுகளையும் போக்குவரத்து நேரத்தையும் பெருமளவில் மிச்சப்படுத்துகிறது.

மேலும் அறியுங்கள் எங்களுடன் இணையுங்கள்