சரியான படகு சுக்கான் சக்கரத்தை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது?

உங்கள் படகு'ஒருவர் உங்கள் படகைத் தூரத்திலிருந்து பார்க்கும்போதோ அல்லது அதில் ஏறும்போதோ, அவரது கவனத்தை ஈர்க்கும் முதல் விஷயம் ஸ்டீயரிங் வீலாக இல்லாமல் இருக்கலாம். உண்மையில், பார்வையில் ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய வேறு பல பாகங்கள் உள்ளன. ஆனால் மற்றொரு விதத்தில், நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் ஸ்டீயரிங் வீல் மிகவும் முக்கியமானது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வாகனத்தில் உள்ள மற்ற எதையும் விட, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் வீலைத் தொடுவதில்தான் அதிக நேரத்தைச் செலவிடுகிறீர்கள். எனவே, உயர்தரமான ஒரு வீல் இருப்பது...'உங்கள் படகு மற்றும் படகோட்டும் பாணிக்கு நன்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு ஸ்டீயரிங் வீல், நீங்கள் நினைப்பதை விட உங்கள் படகை நீங்கள் அனுபவிக்கும் விதத்தில் ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும். உங்கள் படகிற்கு ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் வீலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கியமான விஷயங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

உங்களுக்கு எந்த அளவு படகு சுக்கான் சக்கரம் தேவை?

பெரும்பாலான பொழுதுபோக்கு பவர் படகுகள் இரண்டு அடிப்படை அளவிலான ஸ்டீயரிங் வீல்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன: 13-1/2"அல்லது 15-1/2"அங்கே'சில சிறிய மாறுபாடுகள் உள்ளன – சில சிறிய சக்கரங்கள் 13 ஆக இருக்கலாம்."13-1/2 க்கு பதிலாக"அதே சமயம் சில பெரிய சக்கரங்கள் 15 ஆக இருக்கலாம்"அல்லது 15-1/4"ஆனால், இந்த இரண்டு பொதுவான அளவுகளும் பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்குப் பொருந்தும்.

அப்படியென்றால், ஒன்றை மற்றொன்றை விட ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?? முதலில், அழகியல் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். வெளிப்படையாக, ஒரு பெரிய படகில் சிறிய சக்கரம் பொருத்தமில்லாமல் தோற்றமளிக்கலாம், அதுபோலவே நேர்மாறாகவும் இருக்கலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலான சுக்கான் பகுதிகள் இரண்டு அளவுகளுக்கும் பொருந்தக்கூடியவையாகவே உள்ளன.

இரண்டாவதாக, சிறிய சக்கரங்கள் ஒரு விதத்தில்“உயர் கியர்"உங்கள் வழிகாட்டுதலுக்காக; அவர்கள்'மற்றவை அனைத்தும் சமமாக இருக்கும்போது, ​​திரும்புவதற்கு வேகமானவை, ஆனால் ஸ்டீயரிங்கை இயக்குவதற்கு அதிக முயற்சி தேவைப்படும்.

வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு பெரிய சக்கரத்தை விட ஒரு சிறிய சக்கரத்தை ஒரு முனையிலிருந்து மறு முனைக்கு வேகமாகச் சுழற்ற முடியும், ஆனால் பெரிய சக்கரத்தைத் திருப்புவது எளிது. நவீன ஹைட்ராலிக் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில், ஸ்டீயரிங் திருப்புவதற்கான முயற்சி தொடர்பான சிக்கல் இல்லை.'இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணி, ஆனால் கேபிள் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில், ஒரு பெரிய சக்கரத்தைத் திருப்புவது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் எளிதாக இருக்கும்.

மூன்றாவதாக, ஸ்டியரிங் சக்கரத்திற்கான இடமும் இடைவெளியும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமானவை. ஒரு சிறிய ஸ்டியரிங் சக்கரம், பானம் வைக்கும் இடங்கள், மின்னணு காட்சித்திரைகள், ட்ரிம் டேப் கட்டுப்பாடுகள், சுவிட்சுகள் மற்றும் ஸ்டியரிங் சக்கரத்தில் பொருத்தக்கூடிய பிற பொருட்களுக்காக அதிக இடத்தை அளிக்கிறது.'நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்“பின்னால்"ஸ்டீயரிங் சக்கரம்.

படகு சுக்கான் சக்கர பாணியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஸ்டீயரிங் சக்கர அளவுகளைப் போலவே, பொழுதுபோக்கு பவர் படகுகளுக்கான பெரும்பாலான சந்தைப்படுத்தல் ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களும் சில அடிப்படை வடிவமைப்பு வகைகளில் ஒன்றில் அடங்கும்: மூன்று-கம்பி துருப்பிடிக்காத எஃகு, ஐந்து-கம்பி (என்கிறழைக்கப்படும்)“அழிப்பான்"), புளூவாட்டர், பெல்லோகா மற்றும் மூன்று-ஆர பாலியூரிதேன்.

துருப்பிடிக்காத எஃகு மூன்று-ஆர ஸ்டீயரிங் சக்கரங்கள்

தற்போது கடல் படகு ஓட்டுபவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மூன்று ஆரங்கள் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்டீயரிங் சக்கரங்கள் 13-1/2 அங்குல அளவில் கிடைக்கின்றன."மற்றும் 15-1/2"ஒருங்கிணைந்த துணை குமிழ்களுடன் அல்லது அவை இல்லாமலும் கிடைக்கும் அளவுகளில் கிடைக்கும். பெரும்பாலானவை திடமான வார்ப்பு 316 தர துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனவை.

ஐந்து ஆரங்கள் கொண்ட அழிப்பான் வகை சக்கரங்கள்

ஐந்து ஆரங்கள் கொண்ட அழிப்பான் வகை சக்கரங்கள்'மூன்று ஆரச் சக்கரங்களைப் போல அவ்வளவு ஸ்டைலாக இல்லாவிட்டாலும், பல கடல் படகுகளில் இவை அசல் உபகரணங்களாக வழங்கப்பட்டன. இவை பொதுவாக முத்திரையிடப்பட்ட கிரேடு 304 துருப்பிடிக்காத எஃகால் செய்யப்படுகின்றன, இதனால் வார்ப்பட 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு சக்கரங்களை விட விலை குறைவாக இருக்கின்றன. சிலவற்றின் விளிம்பில் வார்ப்பட நுரை-ரப்பர் பிடிப்புகள் உள்ளன, இது வெறும் துருப்பிடிக்காத எஃகை விட மென்மையான தொடு உணர்வைத் தருகிறது, ஆனால் காலப்போக்கில் தரம் குறைகிறது.

புளூவாட்டர் மற்றும் பெல்லோகா சக்கரங்கள்

இவை இரண்டுமே உயர்தர ஸ்டீயரிங் வீல்கள் ஆகும், மேலும் ஒரே உற்பத்தியாளரின் மூன்று-ஸ்போக் வீல்களை விடவும் கணிசமாக அதிக விலை கொண்டவை. ப்ளூவாட்டர்-ஸ்டைல் ​​வீல் என்பது அடிப்படையில் ஒரு பகட்டான வடிவமைப்பு ஆகும்.“இரண்டு-ஆரங்கள்"இது பெரும்பாலும் யெல்லோஃபின் படகுகள் மற்றும் பிற பெரிய சென்டர் கன்சோல்களில் அசல் உபகரணமாக நிறுவப்படுகிறது. பெல்லோகா சக்கரம் என்பது ஒரு கண்ணைக் கவரும், உயர்தர அழகியலுக்காக கூடுதல் விவரங்களுடன் கூடிய மூன்று ஆர வடிவமைப்பு ஆகும்.

மூன்று ஆரங்கள் கொண்ட பாலியூரிதேன் ஸ்டீயரிங் சக்கரங்கள்

இவை பொதுவாக வேக் மற்றும் ஸ்கை படகுகள், பாஸ் படகுகள் மற்றும் பாண்டூன் படகுகள் போன்ற நன்னீர் சார்ந்த படகுகளில் காணப்படுகின்றன. அவை வழக்கமாக அலுமினிய ஆரங்கள் மற்றும் பாலியூரிதேன் விளிம்பைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுவதோடு, பெரும்பாலும் கார் ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை நினைவூட்டும் வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளன.– வினைல் சுற்றப்பட்ட விளிம்புகள், ஆரங்களை மூடியுள்ள வளைவான பிளாஸ்டிக் உறை போன்றவை. ரப்பர் பூசப்பட்ட போர்க்கப்பல் சக்கரங்களைப் போலவே, பாலியூரிதேன் படகு ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களும் பார்ப்பதற்கு நேர்த்தியாகவும், கைகளில் பிடிப்பதற்கு இதமாகவும் இருக்கும்.'துருப்பிடிக்காத எஃகைப் போல சூரியன், ஈரப்பதம் மற்றும் உப்பைத் தாங்காது.

உங்களுக்கு கடல்சார் திசைச்சக்கரங்களை மொத்தமாக வாங்கத் தேவைப்பட்டால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். நிச்சயமாக, நாங்கள் உங்களுக்கேற்ற தனிப்பயனாக்கத்தையும் வழங்க முடியும்.